氣體滅火系統是我國傳統四大固定式滅火系統（水、泡沫、干粉、氣體）之一，廣泛應用在工業和民用建筑中。由于氣體滅火劑具有釋放后不導電、無腐蝕、無殘留物，不會對通信設備造成污漬損壞，因此被廣泛應用于通信機房及IDC機房等。據不完全統計，在通信行業中，安裝于通信機房及IDC機房的氣體滅火系統氣瓶數量超過15萬具，為保護通信設備和人身安全發揮著重要的防護作用。若對大量承壓氣瓶安裝、維護不當也會造成嚴重的危害。

事件回顧

1、杭州市檔案館二氧化碳氣罐爆裂

2011年5月13日，杭州市檔案館6樓，用于氣體滅火系統二氧化碳氣體罐爆裂，房間兩扇大門被炸飛，墻體被炸一個直徑約50cm的大洞， 3扇窗戶被毀，散落玻璃傷到了樓下停放的4輛轎車。

2、北京某寫字樓機房發生氣瓶爆炸

2014年5月18日晚21：50，位于北京建國門外大街1號國貿寫字樓西樓某公司數據機房的氣瓶發生爆炸，碎片穿透了輕鋼龍骨石膏板隔墻的辦公室和大廈玻璃幕墻后，落在了150多米外的長安街上，導致正常行駛的出租車“托底”并發生四車追尾事故，所幸事故未造成人員傷亡。

3、鹽城某機房IG541氣體滅火系統氣瓶發生爆炸

2014年某月，鹽城某機房IG541氣體滅火系統氣瓶發生爆炸。導致氣瓶間門窗破損，玻璃散落樓下，造成樓下停放的汽車損害，幸好此時樓下無人員進出，未造成人員傷亡。

4、上海某工商局送檢的七氟丙烷氣瓶試檢與七氟丙烷成分不符

2016年某月，上海某工商局送檢的七氟丙烷氣瓶，瓶內藥劑經分析后發現與七氟丙烷特性不符，判定為非七氟丙烷藥劑。所幸及時發現，否則一旦發生火災，后果不堪設想。以下附標準藥劑及不合格藥劑色譜圖。

爆炸原因分析

目前，普遍應用的氣體滅火系統主要有：七氟丙烷（管網式、預制式）滅火系統、二氧化碳滅火系統、混合氣體滅火系統。按防護對象的保護形式可分為全淹沒系統和局部應用系統。

氣體滅火系統一般由滅火劑瓶組、驅動氣瓶組、單向閥、選擇閥、減壓裝置、驅動裝置、集流管、連接管、噴嘴、信號反饋裝置、安全泄壓裝置、控制盤、檢漏裝置、低泄高封閥、管路管件等部件構成。不同的氣體滅火系統其結構形式和組成部件的數量不完全相同。

注：打★的不可在線檢測，需專業設備送廠進行檢測

氣體滅火系統是作為應急滅火使用，以減少火災造成的損失為目的。其本身發生事故引起的損害，更應引起重視。為避免此類安全事故發生，必須重視氣體滅火系統瓶組的日常維護和定期檢測。

那么如何在現實生活中盡量規避這樣的事故發生呢？

零失誤的安裝

滅火劑輸送管道連接要求

(1)采用螺紋連接時，管材宜采用機械切割;螺紋沒有缺紋、斷紋等現象;螺紋連接的密封材料均勻附著在管道的螺紋部分，擰緊螺紋時，不得將填料擠入管道內;安裝后的螺紋根部應有2～3條外露螺紋;連接后，將連接處的外部清理干凈并做防腐處理。

(2)采用法蘭連接時，襯墊不得凸入管內，其外邊緣宜接近螺栓，不得放雙墊或偏墊。連接法蘭的螺栓，直徑和長度應符合標準，擰緊后，凸出螺母的長度不大于螺桿直徑的?且應有不少于2條外露螺紋。

(3)已做防腐處理的無縫鋼管不宜采用焊接連接，與選擇閥等個別連接部位需采用法蘭焊接連接時，要對被焊接損壞的防腐層進行二次防腐處理。

管道穿越墻壁、樓板處要安裝套管

套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大兩級，穿越墻壁的套管長度應與墻厚相等，穿越樓板的套管長度應高出地板50mm。管道與套管間的空隙采用防火封堵材料填塞密實。當管道穿越建筑物的變形縫時，要設置柔性管段。

管道支架、吊架的安裝規定

(1)管道固定牢靠，管道支架、吊架間的最大間距應符合下表的規定：

(2)管道末端采用防晃支架固定，支架與末端噴嘴問的距離不大于500mm。

(3)公稱直徑大于或等于50mm的主干管道，垂直方向和水平方向至少各安裝1個防晃支架。當管道穿過建筑物樓層時，每層設1個防晃支架。當水平管道改變方向時，增設防晃支架。

強度試驗和氣壓嚴密性試驗

滅火劑輸送管道安裝完畢后，要進行強度試驗和氣壓嚴密性試驗。試驗時，應逐步緩慢增加壓力，當壓力升至試驗壓力的50%時，如未發現異狀或泄漏，則繼續按試驗壓力的10%逐級升壓，每級穩壓3min，直至試驗壓力值。保持壓力，檢查管道各處，以無變形、無泄漏為合格。

滅火劑輸送管道的外表面宜涂紅色油漆

滅火劑輸送管道的外表面宜涂紅色油漆。吊頂內、活動地板下等隱蔽場所內的管道，可涂紅色油漆色環，色環寬度不應小于50mm。每個防護區或保護對象的色環寬度要一致，間距應均勻。

定期的檢測

（一）氣體滅火系統氣瓶定期檢測的依據。

根據GB25201-2010《建筑消防設施的維護管理》中第9.2.3規定：“儲存滅火劑和驅動氣瓶的壓力容器應按有關《氣瓶安全監察規程》的要求定期進行試驗、標識”。因此，消防氣瓶必須按《氣瓶安全監察規程》要求定期進行檢驗。

按照《氣瓶安全監察規程》中，7.4.1.1 鋼質無縫氣瓶、鋼質焊接氣瓶、鋁合金無縫氣瓶規定：

(1)盛裝氮、六氟化硫、惰性氣體及純度大于等于99.999%的無腐蝕性高純氣體的氣瓶,每5年檢驗1次;

(2)盛裝對瓶體材料能產生腐蝕作用的氣體的氣瓶、潛水氣瓶以及常與海水接觸的氣瓶,每2年檢驗l次;

(3)盛裝其他氣體的氣瓶,每3年檢驗l次。盛裝混合氣體的前款氣瓶,其檢驗周期應當按照混合氣體中檢驗周期最短的氣體確定。

根據上述規定，儲存滅火劑和驅動氣瓶的壓力容器每三年檢驗一次。

（二）氣體滅火系統氣瓶定期檢測的實施。

近幾年國內發生多起氣體滅火系統氣瓶爆炸事故，特別是IG541、二氧化碳氣瓶的爆炸，引起了政府監管部門的重視。公安部多次召開關于氣體消防滅火系統安全性可靠性的課題研討。國家質量監督檢驗檢疫總局三次修改了《氣瓶安全技術監察規程》，明確了氣體滅火系統壓力容器的檢測規定，對壓力容器的定期檢測越來越重視。

現在有越來越多行業企業對安裝使用的氣體滅火系統氣瓶定期檢測也給以高度重視，積極推進氣瓶的定期檢測工作，通信行業也有部分企業開展定期檢測，如中國移動安徽、河南分公司、中國電信上海、河南公司等都在開展氣瓶定期檢測。

目前，氣體滅火系統氣瓶定期檢測已開始起步，市場發展速度較快。根據當前氣體滅火系統氣瓶檢測市場現狀和通信行業實際情況，就如何推進此項工作談幾點建議：

1、分期分批 重點先行的開展檢測。企業能夠投入資金按《氣瓶安全監察規程》的規定，對使用3年以上的氣體滅火系統氣瓶進行全面檢測是最好不過的。但是，氣體滅火系統氣瓶檢測屬于起步階段，有資質的檢測企業不多，各企業有大量氣瓶超過3年需要檢測，投入檢測所需資金巨大，在短期內全部完成存在諸多困難，采取循序漸進分期分批、重點先行的開展檢測是較為可行的方式。

重點先行是指在用氣體滅火系統氣瓶10年以上的；通過現場檢測發現外壁有嚴重腐蝕或鼓泡跡象的；IG541、二氧化碳滅火劑含水量超過25ppm的；在檢查中發現IG541用37Mn高壓消防氣瓶的；單一系統有氣瓶內滅火藥劑欠重欠壓（超10%已不能達到國家滅火規范標準）的應及時進行檢測。

按照規定達到檢測年限的IG541、二氧化碳氣體滅火系統氣瓶應優先于七氟丙烷氣體滅火系統氣瓶檢測。

2、結合實際 合理選廠。目前氣體滅火系統氣瓶檢測屬于起步階段，尚未完全規范檢測資質和操作標準，加之生產氣體滅火系統氣瓶廠家眾多，系統安裝時間久遠，所以在選擇檢測廠家宜遵循以下原則：

⑴氣體滅火系統生產廠安全運行檢測原則。按照規定生產消防設施廠家應對其原設備自身質量或缺陷終身負責（壓力容器需定期檢測），生產廠家對自己生產設施的各種部件質量、工藝要求、拆裝程序較為了解，及時保養檢測對系統運行質量有一定保障，定期檢測時須具備檢測資質，出具檢測報告。

⑵具有消防氣瓶專業檢測資質企業檢測原則：目前已有具備消防氣瓶專業檢測資質的企業。這些企業具備專業檢測能力，了解市場大多數氣體滅火系統生產廠家設施的工藝和操作程序，具有在線預檢會診能力，作為第三方檢測，出具檢測報告，能客觀反映真實情況，檢測質量有保障。

⑶選擇抗風險能力強企業原則。氣體滅火系統是一種應急設施，應確保在發生火災時能夠正常啟動。同時，氣體滅火系統氣瓶屬于壓力容器一旦出現質量問題會危害財產和人身安全，具有一定安全風險。要求檢測企業（廠家）應具有抗風險能力和措施。如：質量保證體系、具有在線跟蹤復查能力和保障，遠程實時監測，保險賠付分擔等。

3、明確責任 確保質量。氣體滅火系統氣瓶檢測的目的是消除隱患，保障設施安全運行。決不能因為實施檢測出現安全問題，更不能因為檢測留下新的安全隱患。在此做如下提示：

⑴明確責任主體。在進行氣體滅火系統氣瓶檢測時，需要設施維護、氣體滅火系統、報警系統廠家等多方配合才能順利進行，如果協調不好，或責任不明確，當出現問題時，易造成推諉現象，更會造成較為嚴重后果。所以在氣體滅火系統氣瓶檢測實施合同中必須明確主體責任。

⑵在檢測過程中，要確保氣體滅火系統保護區安全。進行定期氣體滅火系統氣瓶檢測需將氣瓶拆回企業（廠家）進行，在此期間對保護區要有安全措施。如：由檢測企業提供備瓶，安裝調試，能正常使用；氣體滅火系統的氣瓶具備100%備瓶條件的，可采用一次檢測50%的方式，進行輪檢，但在此期間要24小時有人值守，確保安全。

⑶因七氟丙烷、六氟甲烷等滅火劑費用較高，進行此類氣體滅火系統氣瓶檢測時，應事先確定滅火劑的虧損量和檢測過程中滅火劑損耗量。

⑷檢測后的安裝調試。檢測安裝后要做好調試，確保設施能正常運行使用。為保證質量，可對10%的檢測氣瓶進行漏氣、液面高度、滅火劑重量等進行現場在線抽測，IG541、二氧化碳進行氣體含水量進行抽測等。同時，按照工程要求做好各種文件、報告等存檔。

工程的安全來自施工維護過程中的一點一滴。認真的態度和規范的操作才是避免危害發生的關鍵。小伙伴們一定要謹記！謹記！